+86-373-8729999

صنعتی بریک مہروں کی تبدیلی

May 07, 2026

ہماری کیسی
 

لورم ایپسوم ڈولور سِٹ عامٹ کنسیکٹتور ایڈیپیسنگ ایلیٹ۔

What are the specific differences in the requirements for winch brake systems among different industries?

حفاظتی تیاری اور بے ترکیبی

بند کریں اور دباؤ ڈالیں: آلات کو مکمل طور پر بند کرنا چاہیے، ہائیڈرولک سسٹم کا اسٹاپ والو بند ہونا چاہیے، سسٹم کے دباؤ کو 0 تک کم کرنے کے لیے مینوئل ان لوڈنگ والو کو آپریٹ کرنا چاہیے، اور مین پاور سپلائی کو انتباہی نشان کے ساتھ منقطع کرنا چاہیے۔

سلنڈر باڈی کو الگ کریں: آئل انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پائپ کو ہٹا دیں (پائپ کے سوراخوں کو فوری طور پر دھول سے بچائیں)، فکسنگ بولٹ کو ہٹا دیں، اور ہائیڈرولک سلنڈر اسمبلی کو بینچ کی مرمت کے لیے بریک سپورٹ سے ہٹا دیں۔

پسٹن کو ہٹائیں: پسٹن اسمبلی کو ایک وقف شدہ انجیکشن ٹول استعمال کرکے یا دستی طور پر نکالا جاسکتا ہے۔ یاد رکھیں کہ دوبارہ جوڑنے کے دوران آسانی سے سیدھ میں لانے کے لیے جدا کرنے سے پہلے سرے کے کور، سلنڈر بیرل وغیرہ کو نشان زد کرنا بہتر ہے (جیسے کہ تیل کے اندر کی سیدھ میں لانا)۔

پرانے حصوں کو ہٹانا اور صاف کرنا (کلید)

احتیاط: دھات کے تیز اوزار جیسے اسکریو ڈرایور یا کیلوں کو سیل کرنے کی انگوٹھی کو کھودنے یا کھودنے کے لیے استعمال کرنا سختی سے منع ہے۔ یہ سیلنگ نالی یا سلنڈر کی اندرونی دیوار کو آسانی سے کھرچ سکتا ہے، جس کے نتیجے میں تیل کا اخراج ہوتا ہے یہاں تک کہ اگر کوئی نئی انگوٹھی لگائی گئی ہو۔

صفائی: پرانی انگوٹھی کو ہٹانے کے لیے پلاسٹک یا لکڑی کے اوزار استعمال کریں۔ ہٹائے گئے تمام دھاتی پرزوں کو اینہائیڈروس مٹی کے تیل یا صفائی کے محلول سے دھو کر خشک کرنا چاہیے۔ کی اندرونی سطح کی جانچ پر خصوصی توجہ دیں۔تیل کا سلنڈراور خروںچ، رگڑ یا زنگ کے لیے پسٹن کی چھڑی۔ معمولی خروںچوں کو باریک آئل اسٹون یا سینڈ پیپر سے پالش کیا جا سکتا ہے، جبکہ سنگین صورتوں میں سلنڈر بیرل کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

نالی کا علاج: سیلنگ نالی میں زنگ، پرانا گوند اور ملبہ کو اچھی طرح سے ہٹا دینا چاہیے۔

Common Brake Misoperations
Crane Brake Red Light Warning! These 6 Symptoms Indicate Your Equipment Needs Repair

نئی مہروں کی تنصیب

چکنا: اسمبلی سے پہلے، تنصیب کی رگڑ کو کم کرنے کے لیے نئی سیلنگ رِنگ اور سلنڈر بیرل کی اندرونی دیوار پر صاف ہائیڈرولک آئل یا مولبڈینم ڈسلفائیڈ چکنائی (ٹھوس اضافی اشیاء پر مشتمل عام چکنائی کا استعمال نہ کریں) لگائیں۔

سمت اور شکل:

تصدیق کریں کہ سگ ماہی کی انگوٹھی کی سمت اصل سے مطابقت رکھتی ہے (جیسے ہونٹ سیل کے خلا کی سمت، دھول کے ہونٹ کی سمت-پروف رنگ)۔

اگر جگہ تنگ ہے تو، O-رنگ کو آہستہ سے ایک "8" شکل یا بیضوی شکل میں موڑا جا سکتا ہے اور نالی میں رکھا جا سکتا ہے، پھر مسخ کو روکنے کے لیے ایک دائرے میں چپٹا کیا جا سکتا ہے۔

برقرار رکھنے والی انگوٹی کے ساتھ سگ ماہی کے ڈھانچے کے لئے، برقرار رکھنے والی انگوٹی کو پہلے نصب کیا جانا چاہئے، اس کے بعد سگ ماہی کی انگوٹی.

نالی میں داخل کرنا: اپنے انگوٹھے یا کسی وقف شدہ آلے کا استعمال تیز کناروں کے بغیر کریں تاکہ نالی میں سگ ماہی کی انگوٹھی کو یکساں طور پر دبائیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ اس میں کوئی گھما، کوئی اخراج، اور کوئی مقامی کھینچنے والی خرابی نہیں ہے۔

دوبارہ انسٹال کرنا اور ڈیبگ کرنا

دوبارہ جوڑنا: پسٹن کو سلنڈر کے بیرل میں آسانی سے دھکیلنے کے لیے گائیڈ کونی آستین کا استعمال کریں تاکہ دھاگوں یا تیز کونوں کو نئی انگوٹھی کو کھرچنے سے روکا جا سکے۔ اختتامی کور کو انسٹال کریں اور متوازی طور پر مخصوص ٹارک کے ساتھ فکسنگ سکرو کو سخت کریں۔

ٹیسٹ: منسلک کرنے کے بعد tوہ تیل کا سرکٹ، پہلے پریشر ٹیسٹ کے دوران ہوا کے اخراج کے لیے کم-دباؤ کی گردش کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ پھر، ورکنگ پریشر (مثلاً، 100 بار) پر دباؤ بڑھائیں اور تمام کنکشن پوائنٹس پر کسی بھی رساو کو چیک کرنے کے لیے اسے 5 منٹ کے لیے دبائے رکھیں۔

آلات کو دوبارہ انسٹال کرنے کے بعد، بریک شوز اور رگڑ پلیٹوں کے درمیان فرق کو معیاری قدر (عام طور پر تقریباً 1mm) کے مطابق بنائیں، اور تصدیق کریں کہ بریک لگانے اور چھوڑنے کے عمل بغیر کسی جام کے لچکدار ہیں۔

Cold Wave Hits: How to Maintain Hydraulic Actuators!

 

انکوائری بھیجنے