کرین بریک بنیادی طور پر طریقہ کار کو ایڈجسٹ کرنے اور رفتار کو روکنے کے مقصد کے لئے ہے ، یہ سامان کی حفاظت میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔
بریک یہ ہے کہ عام طور پر تین پہلوؤں سے ایڈجسٹ کیا جا:۔
برقی مقناطیس کے عام سفر کا قیام۔
جیسا کہ گیسکیٹ پہنتے ہیں ، بنیادی سفر بڑھتا جائے گا۔
لہذا بنیادی اسٹارک اسٹروک ریٹیڈ اسٹروک کے نصف سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
بریک بلاکس کی وقفہ کاری کی ایک خاص قیمت ہونی چاہئے ، اور آئرن کور سفر کے قائم ہونے کے بعد گیینٹری کرین کے لاکنگ ڈیوائس کی ایڈجسٹنگ نٹ کو لاک کیا جانا چاہئے۔
بریک بہار کی ایڈجسٹمنٹ یا دیئے گئے بریکنگ ٹارک کی پوزیشن میں بریک کی ریپوزیشننگ۔
موسم بہار میں کمپریشن مقدار کی ایڈجسٹمنٹ خصوصی ایڈجسٹ نٹ کے ذریعہ کی جاتی ہے ، اور بریک ٹارک ویلیو کی ایڈجسٹمنٹ ٹائی چھڑی کے نٹ کو ایڈجسٹ کرنے یا لیور پر بریک وزن کی پوزیشن کو تبدیل کرنے سے محسوس ہوتی ہے۔
ایک ہی وقت میں ، یہ بھی خیال رکھنا چاہئے کہ جب وقفے بند حالت میں ہوتا ہے تو ، وزن وقفے کے معاون حصے پر نہیں رہنا چاہئے۔
اسی انٹر بلاک وقفہ کاری کو خصوصی کنٹرول پیچ کے ذریعہ قائم کیا گیا ہے۔
پل کرین کی نقل و حرکت کے دوران ، وقفے کی ایڈجسٹمنٹ ڈگری وقتا فوقتا چیک کی جانی چاہئے۔
بریک بریک کے استحکام پر مبنی ہوگا اور اس پر انحصار کیا جائے گا کہ اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ اس میکانزم کے ذریعہ بتائے گئے بریک اسٹروک کا تجربہ کیا جائے۔
ضرورت سے زیادہ بریک لگنے سے میکانزم میں کمپن اور یہاں تک کہ صدمہ پڑ سکتا ہے۔
اس صورتحال سے بریکنگ وہیل ٹریک کے ساتھ پھسل سکتا ہے ، اور اس بریک لگنے سے یہ ثابت ہوتا ہے کہ بریک لگانے والی ٹارک کی قدر بہت زیادہ ہے۔
سامان کو مطلوبہ پوزیشن میں رکھنا ناممکن ہے اگر بریک ٹورک مخصوص اوور کمزور وقفے سے کم ہو۔
