کار میں عام طور پر فٹ بریک اور دستی ڈیوائس نہیں ہوتا ہے جو خود سے بریک میکانزم کے دو سیٹ منتقل کرسکیں۔
بریک لگانے کا مقصد یہ ہے کہ جب تک گاڑی رک نہیں جاتی ہے گاڑی کو تیزی سے سست کرنے پر مجبور کرنا ، یا نیچے کی طرف جاتے ہوئے ایک خاص رفتار برقرار رکھنا۔
ڈرائیونگ میں ، بریک لگانے کا صحیح استعمال ، نہ صرف ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانا ، بلکہ ایندھن کی بچت ، ٹائر پہننا کم کرنا ، مشین کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے۔
بریک کو صحیح طریقے سے کیسے استعمال کیا جانا چاہئے؟
کیا آپ بریک کا استعمال کرسکتے ہیں؟
پیشن گوئی کی بریک
ڈرائیوروں کو اپنے مقاصد کے مطابق یا صورتحال کو مدنظر رکھتے ہوئے پتہ چلا ہے کہ پہلے سے اٹھائے گئے بریکنگ اقدامات کو روکنے کے لئے ، جسے پیش گوئی کرنے والی بریکنگ کہا جاتا ہے۔
خیال یہ ہے کہ انجن کے پل کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ، ایکسلریٹر پیڈل کو جلدی سے اٹھائیں ، جبکہ کار کو سست کرنے کیلئے بریک پیڈل کو آہستہ سے دبائیں۔
جب کار اسٹاپ کے قریب پہنچ رہی ہے تو ، کلچ پیڈل کو نیچے دبائیں ، ٹرانسمیشن کو غیر جانبدار میں رکھیں اور کار کو آسانی سے اپنی مطلوبہ حالت میں کھڑی کریں۔
دوسرا ، ہنگامی بریک
ڈرائیونگ ، اچانک خطرناک صورتحال کی صورت میں ، گاڑی کو جلدی سے رکنے کے ل and اور بریک لگانے والے اقدامات کرنا ہوں گے جس کو ایمرجنسی بریکنگ کہتے ہیں۔
اس کا طریقہ یہ ہے کہ ایکسلریٹر پیڈل کو جلدی سے اٹھائے اور فوری طور پر بریک پیڈل کو نیچے اتارنے پر مجبور ہوجائے ، اسی وقت ہینڈل بریک پر کار کو فوری طور پر روکنے کے لئے اس طریقہ کار کو نہ صرف ٹائر اور چیسس مشینری کا نقصان سنگین ، اور انتہائی آسان بنائے۔ جلیٹ دم پیدا کرنے کے لئے ، ڈرائیونگ کی حفاظت کے لئے موزوں نہیں ہے ، لہذا ، آخری حربے کی صورت میں بھی استعمال نہیں کیا جاسکتا ہے۔
تین ، ڈاؤنہل بریک لگانا
کوئی بھی اس سے انکار نہیں کرے گا کہ نیچے کی طرف اچھال بغیر بریک لگائے ناممکن ہے ، لیکن ڈاؤنہل کبھی بھی بریک لگانے پر مکمل انحصار نہیں کرسکتا ہے۔
ڈاؤنہل پر ، آپ کو آہستہ آہستہ کرنا چاہئے اور رفتار کے ساتھ لائن میں گیئر رکھنا چاہئے۔ صرف اس صورت میں جب انجن خراب لگتا ہے اور گیئر رفتار کو کنٹرول کرنے میں ناکام ہوجاتا ہے ، آپ کو بریک لگانا چاہئے۔
طریقہ یہ ہے کہ ، نیومیٹک بریک کے ل for ، دباؤ کو جلدی جلدی کم کرنے سے بچنے کے لئے ، پیڈل پریس کے ساتھ زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
ضروری بریکنگ طاقت کے مطابق ، سفر سے آگے بڑھنا جاری رکھیں step
بریک کی شدت کو کم کرنے کے لئے ، پیڈل کو ہلکا سا آرام کریں۔
نیچے کی طویل ڈھال میں ، جب تک کہ دباؤ ضروریات کو پورا کرسکتا ہے ، وقفے وقفے سے وقفے وقفے سے استعمال کیا جاسکتا ہے۔
یہ بریک ہب اور جوتا ٹھنڈا کرنے کے لئے موزوں ہے۔
اگر آپ ایکزسٹ بریک کے ساتھ کار چلا رہے ہیں تو ، زیادہ سے زیادہ ایکزسٹ بریک کا استعمال کریں۔
ہائیڈرولک بریکنگ کے ل the ، پیر کے پیڈل کے ساتھ ، بریک پیڈل دو بار دبانا چاہئے ، پیڈل کو بریکنگ حالت کے قریب قریب بنائیں۔
بریک فورس کو بڑھانے کے ل the ، بریک فورس کو تھوڑا سا کم کرنے کے ل a ، کچھ اور نیچے قدم رکھیں۔
جب بریک پیڈل کی اونچائی آہستہ آہستہ کم ہوجائے تو ، پیڈل کی اونچائی کو ایک بار پھر عروج پر لانے کے ل it اسے دو بار قدم بڑھایا جاسکتا ہے۔
چار ، ہینڈ بریکنگ کا استعمال کرنے کیلئے ڈاؤنہل بریک فیل
لمبی ڈھلوان کے نیچے ، جب پیر کو بریک حادثے کی ناکامی اچانک ناکام ہوگئی ، علاج کو پرسکون کرنے کے ل، ، انجن کی روک تھام کے کردار کو بڑھانے کے ل "" پکڑو بلاک "کے طریقہ کار کا استعمال ، ایک ہی وقت میں سمت کو لچکدار اور صحیح طریقے سے کنٹرول کرنے کے ل and ، اور پھر استعمال کریں۔ روکنے تک ہاتھ کی بریک سست.
طریقہ یہ ہے کہ ہینڈ بریک جوائس اسٹک بٹن دبائیں ، آہستہ آہستہ ہینڈ بریک لیور کو سخت کریں ، ہینڈ بریک کی رفتار کو آہستہ آہستہ کم کرنے دیں۔
آپریٹنگ کرتے وقت ، کھینچیں ، رہائی دیں ، دوبارہ کھینچیں ، دوبارہ رہائیں ، دوبارہ کریں۔
جب گاڑی اسٹاپ کے قریب پہنچ رہی ہے ، تو ہینڈ بریک تناؤ کی حالت میں طے ہوتا ہے۔
یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ ہینڈ بریک لیور کو ایک وقت میں سخت نہیں کیا جاسکتا ہے اور اسے آہستہ آہستہ بھی نہیں کھینچ سکتا ہے۔
چونکہ ہینڈ بریک ڈسک یا بریک جوتا "لاک" ہونا آسان ہے ، لہذا ٹرانسمیشن میکانزم کو نقصان پہنچانا اور بریکنگ پاور کھوانا آسان ہے۔
بہت مضبوطی سے ھیںچو ، بریک ڈسک بنا سکتا ہے یا بریک جوتے مستحکم پہن سکتا ہے اور اثر کھو سکتا ہے۔
پانچ ، کیچڑ ، بارش اور برف روڈ بریک
کیچڑ میں ، بارش اور برف روڈ ڈرائیونگ کو سست ہونے یا رکنے کی ضرورت ہے ، پیش گوئی کرنے والی بریکنگ کو استعمال کرنے کی کوشش کرنی چاہئے ، اور جہاں تک ممکن ہو بریک کے انجن کا استعمال کریں ، ہینڈ بریک بریک لگانے کا لچکدار استعمال ، پیروں کی بریک سے بچنے کی کوشش کریں ، حادثات سے بچنے کے لئے کبھی بھی ایمرجنسی بریکنگ کا استعمال نہ کریں۔
پیر کا وقفہ استعمال کریں ، وقفے وقفے سے استعمال کرنا چاہتے ہیں ، ایک قدم بھی مردہ نہیں ہوسکتے ہیں۔
کیچڑ کی وجہ سے ، بارش اور برف روڈ کا توڑنا عام خشک روڈ سے کہیں زیادہ فاصلہ رکھتا ہے ، وقفے کے استعمال میں ، رفتار اور سڑک کے خطے کی بریکنگ کے مطابق ، آہستہ آہستہ رہائی کریں۔
